Mootori kinnitusava peab vastama kasutaja tegelikele vajadustele.
Mootori projekteerimisprotsessis peame ühelt poolt tagama, et mootori toote kinnitusaukude läbimõõt ja suhteline asend vastaksid nõuetele, ja teiselt poolt peaks kliendi poolt paigaldamise ajal tegelikult kasutatav ruumi vaja olema. kaaluda. Näiteks, poltide läbimõõt, poldi pikkus ja vastav mutri paigaldusruum, mida klient tegelikult kasutab, ja spetsiifilised probleemid, näiteks see, kas polt saab kinnitada kinnitusavasse, kui polt on fikseeritud.
Mõnes mootori standardis on fikseerimispoldi läbimõõt täpsustatud, kuid mõnedel standarditel ei ole seda sisu ning mootori kasutaja ei pruugi sisu, eriti välisriikide klientide jaoks seda sisu teada. Nõuded võivad siiski olla erinevad.
Lisaks läbimõõdu vastavusele suhteliselt tiheda paigaldusruumiga mootorsõidukite puhul peab mootori tootja kliendiga täiel määral suhtlema paigaldusteabe kohta, et saaksime end ise tunda ja üksteist tunda.
Mootori paigaldamise protsessi kaalutlused
● Mootori paigaldusalus peab olema stabiilne ja ümbritsev õhuringlus tagama mootori soojuse hajutamise. Kui paigaldusalus on halb, põhjustab see mootori töötamisel vibratsiooniprobleeme.
● Magnetilise keskjoone joondamise probleem. Kui paremal küljel on probleem, tekib ühest küljest aksiaalne läbilöögiprobleem ja teisest küljest mõjutab see mootori efektiivsust.
● Ülekandeseadmete paigaldamisel kasutage poldid sisse surumiseks, ärge lööge tugevalt, et mitte kahjustada mootori osi. Samuti võib seda mootori lahti võtmisel tahtlikult lüüa.
● Veenduge, et mootor on koaksiaalne, kui seade on paigaldamise ajal tõmmatud.
● Paigaldusprotsessi ajal tuleb mootori sissepritse- ja tühjendusoperatsioonide mugavust kontrollida, et tagada hooldus.
● Kontrollige toitepinge ja kontaktitingimusi, et vältida mootori pinge ja rakendatava pinge sobimatust.
