Erinevus sünkroonmootori ja asünkroonmootori vahel
Asünkroonse mootori tööpõhimõte(asünkroonmootor) on indutseeritud voolu tekitamine rootoris läbi staatori pöörleva magnetvälja, tekitades elektromagnetilise pöördemomendi ja magnetväli ei teki rootoris otse. Seetõttu peab rootori pöörlemiskiirus olema väiksem kui sünkroonkiirus (sellist erinevust, see tähendab libisemiskiirust, pole rootori indutseeritud voolu, ei ole), nii et seda nimetatakse asünkroonseks mootoriks: ja sünkroonmootori rootoriks ise tekitab fikseeritud suuna magnetvälja (kasutades püsimagnetit või Tekib alalisvool. Staatori pöörlev magnetväli "lohib" rootori magnetvälja (rootori) pöörlema, mistõttu rootori kiirus peab olema võrdne sünkroonkiirusega, mida nimetatakse ka sünkroonmootoriks.
Elektrimootorina kasutamisel kasutab enamik neist asünkroonseid masinaid; generaatorid on kõik sünkroonmasinad. Erinevus sünkroonmootori ja asünkroonmootori vahel:
Kui kolmefaasiline vahelduvvool läbib teatud struktuuriga mähist, tekib pöörlev magnetväli. Pöörleva magnetvälja toimel pöörleb rootor koos pöörleva magnetväljaga. Kui rootori pöörlemiskiirus on täpselt sama, mis pöörleval magnetväljal, on tegemist sünkroonmootoriga; kui rootori pöörlemiskiirus on väiksem kui magnetväli Kiiruse, see tähendab, et need kaks ei ole sünkroniseeritud, on asünkroonmootor. Asünkroonmootoril on lihtne struktuur ja seda kasutatakse laialdaselt. Sünkroonmootor nõuab, et rootoril oleks fikseeritud magnetpoolus (püsimagnet või elektromagnetiline), näiteks generaator ja sünkroonne vahelduvvoolumootor. Staatori kiirus on väiksem kui pöörleva magnetvälja pöörlemiskiirus ja seetõttu nimetatakse seda asünkroonseks mootoriks. Põhimõtteliselt on see sama, mis asünkroonmootor.
s=(ns - n) / ns. s on libisemise suhe, ns on magnetvälja kiirus ja n on rootori kiirus.
Põhiline:
(1) Kui kolmefaasiline asünkroonmootor on ühendatud kolmefaasilise vahelduvvooluallikaga, liigub kolmefaasiline staatori mähis läbi kolmefaasilise magnetmotoorjõu (staatori pöörlemismagnetomotoorjõu), mille tekitab kolmefaasiline sümmeetriline vool ja staatori mähis. tekitab pöörleva magnetvälja.
(2) Pöörleval magnetväljal on rootorijuhiga suhteline lõikeliikumine ning vastavalt elektromagnetilise induktsiooni põhimõttele tekitab rootorijuht indutseeritud elektromotoorjõu ja tekitab indutseeritud voolu.
(3) Vastavalt elektromagnetilise jõu seadusele mõjub vooluga rootori juht magnetväljas elektromagnetilise jõuga, moodustades elektromagnetilise pöördemomendi, mis paneb rootori pöörlema. Kui mootori võllil on mehaaniline koormus, väljastab see mehaanilist energiat väljapoole.
Funktsioonid:
Eelised: lihtne struktuur, mugav tootmine, madal hind ja mugav töö.
Puudused: võimsusteguri viivitus, kerge koormuse võimsustegur on madal ja kiiruse reguleerimise jõudlus on veidi halvem. Kasutatakse peamiselt elektrimootorite jaoks, generaatoreid üldiselt ei tee!
Asünkroonmootor on vahelduvvoolumootor, mille koormuse kiiruse ja ühendatud võrgu sageduse suhe ei ole konstantne. Asünkroonsed mootorid hõlmavad asünkroonmootoreid, kahe toiteallikaga asünkroonmootoreid ja vahelduvvoolu kommutaatormootoreid. Asünkroonmootorid on kõige laialdasemalt kasutatavad ja üldiselt on asünkroonmootorid asünkroonsed mootorid, põhjustamata arusaamatusi või segadust.
Tavalise asünkroonmootori staatorimähis on ühendatud vahelduvvooluvõrku ja rootori mähis ei pea olema ühendatud teiste toiteallikatega. Seetõttu on selle eeliseks lihtne struktuur, mugav valmistamine, kasutamine ja hooldus, usaldusväärne töö, madal kvaliteet ja madal hind. Asünkroonmootoritel on kõrgem töötõhusus ja paremad tööomadused ning need on lähedased konstantse kiirusega töötamisele tühikäigust täiskoormuseni, mis vastab enamiku tööstuslike ja põllumajanduslike tootmismasinate ülekandenõuetele. Asünkroonmootoritel on ka lihtne luua erinevaid kaitsemustreid, mis sobivad erinevatele keskkonnatingimustele. Kui asünkroonmootor töötab, tuleb võrgust reaktiivvõimsust võtta, et võrgu võimsustegur halveneks. Seetõttu kasutatakse sünkroonmootoreid sageli suure võimsusega ja väikese kiirusega mehaaniliste seadmete, nagu kuulveskid ja kompressorid, juhtimiseks. Kuna asünkroonmootori kiirusel on pöörlemiskiiruse ja pöörleva magnetväljaga teatud erinevus, on kiiruse reguleerimise jõudlus halb (va vahelduvvoolu kommutaatormootor). Alalisvoolumootoreid on ökonoomne ja mugav kasutada transpordimasinate, valtspinkide, suurte tööpinkide, trüki- ja värvimismasinate ning paberi valmistamise masinate jaoks, mis nõuavad laia ja sujuvat kiirusvahemikku. Suure võimsusega elektroonikaseadmete ja vahelduvvoolu kiiruse reguleerimise süsteemide arenedes on aga praegu laiaulatuslikuks reguleerimiseks sobivate asünkroonmootorite kiiruse reguleerimise jõudlus ja ökonoomsus võrreldav alalisvoolumootorite omadega.
Sünkroonmootorid, nagu asünkroonmootorid, on levinud vahelduvvoolumootorid. Karakteriks on: püsirežiimil on rootori kiiruse ja võrgusageduse vahel konstantne seos n=ns=60f/p, ns nimetatakse sünkroonseks kiiruseks. Kui võrgu sagedus on konstantne, on sünkroonmootori kiirus püsiolekus konstantne ega sõltu koormuse suurusest.
