Mootorite vibratsiooni ja selle kahjustamise kümme põhjust
Mootorite vibratsiooni kümme põhjust
1. Rootor, haakeseadis, haakeseadis ja jõuülekanne (pidurirattaga) ei ole tasakaalus.
2. Raudkambriosa on lahti, kaldus vilt ja tihvt on lahti ning rootorit ei ole tihedalt kinnitatud, mistõttu pöörlev osa on tasakaalust väljas.
3. Võlli ühendusosa on ebatasastuv, keskjoon ei kattu ja tsentreerimine pole õige. Selle tõrke põhjuseks on peamiselt ebakorrektne paigaldamine ja paigaldamine paigaldamise ajal.
4. Sideseadme keskjoon kattub külma olekusse, kuid pärast töötamist teatud aja jooksul hävib keskjoone rootori tugipunkti ja sihtasendi deformatsioon ning genereeritakse vibratsioon.
5. Mootoriga ühendatud hammasrattad ja haakeseadised on vigased, hammasrattad on halvasti ühendatud, hammasrattad on tõsiselt kulunud, ratas on halvasti määritud, haakeseadis on ebatasane, ebatasane, hammaslülitus on haavatud, pigi on vale, ja kliirens on liiga suur või kulunud, põhjustab see teatud vibratsiooni.
6. Mootori enda struktuur on vigane, ajakiri on elliptiline, võll on painutatud, vahe võlli ja laagriharja vahel on liiga suur või liiga väike ning kandesiduri jäikus, alusplaat, a aluse osa ja isegi kogu mootori paigaldusbaas on ebapiisav.
7. Paigaldusprobleemid, mootor ja alusplaat pole kindlalt fikseeritud, jalakäepidemed on lahti ning laagriistmed ja alusplaat on lahti.
8. Liigse või liiga väikese vahemaa võlli ja kandevankru vahel ei saa mitte ainult põhjustada vibratsiooni, vaid ka põhjustada ebaühtlast määrimist ja kandevankru temperatuuri.
9. Edastatakse mootori poolt edastatav koormus, näiteks mootoriga käitatav ventilaator ja pumba vibratsioon, mootor vibreerib.
10. AC mootori staatori juhtmestik viga, mähisetüüpi asünkroonse mootori pöörlemiskiiruse lühise, sünkroonse mootori ergutamise mähise pööre pöörleva lingi, sünkroonse mootoriga ergastava rulliga ühendamise viga, puuri asünkroonse mootoriga rootori purustatud riba, rootori südamiku deformatsioon, mille põhjustab stator ja rootori õhupilu Mõlemad põhjustavad õhuvoolu voogu tasakaalustamata ja põhjustada vibratsiooni.
Mootori vibratsiooni kahjustus
Mootori vibratsioon lühendab mähise ja kandevõime isolatsiooni, mõjutades libiseva laagri normaalset määrimist. Vibratsioonijõud laiendab isolatsioonipuuvõtu ja väliskolm ja niiskus seda sissetungivad, põhjustades isolatsioonitakistuse vähenemist ja lekkevoolu suurenemist isegi isolatsiooni purunemise korral. Ootan õnnetust. Lisaks tekitab mootor vibratsiooni ja seda on lihtne põhjustada jahuti veetorude purunemisele, keevituspunkt vibreerib ja kahjustab koorma masinaid, vähendab tooriku täpsust, põhjustab vibratsiooni all olevate mehaaniliste osade väsimust ja vabastage ankurkruvi. Või lahtiühendatud mootor põhjustab süsiniku pintsli ja libisemisrõnga ebaharilikku kulumist ning isegi keevisõmblus surub kollektorrõnga isolatsiooni ja mootor tekitab palju müra. Selline olukord tekib tavaliselt alalisvoolumootoris.
