Sisse lülitatud vastumeelsus mootor
Vastumeelsus mootor on mootor ilma mähised ja nende püsimagnetid rootori uut tüüpi, kuid tugeva struktuuri olulisemaid postid laotud räni terasest lehtedelt. See põhineb minimaalse magnettakistus (Kiirgusvoog alati lõppes teed väikseim vastumeelsus). Valides energization mähiste järjekorda staatori olulisemaid mastid, rootori viiakse pidevalt positsiooni, kus vastumeelsus on väikseim, mis sõidu rootori pöörlema.
Magnetoresistive struktuur on lihtne ja vastupidav, töökindel, madal hind, ja on suur arengupotensiaal. Seetõttu viimastel aastatel välja veojõu kiirus määruse väljatöötamine on olnud üsna kiire, kuid tõttu omane pöördemomendi kõikumine, vibratsioon müra on ilmne. Kasutada ainult mõned sõiduautod.
Praegu on mõned uued erutus vastumeelsus hübriidmootoriga, tavaliselt lisatakse teatavate ferrite püsimagnetitega materjalide rootori vastumeelsus soon, et mootor on suurem kui see vastumeelsus mootor, sest osa on püsimagnetitega pöördemoment võetakse kasutusele. Ja ei ole ületas haruldaste muldmetallide püsimagnetitega mootorid.
