Püsimagnetmootori põhiprintsiip: Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootor koosneb mootori korpusest ja draiverist ning on tüüpiline mehhatrooniline toode.
1. Mootori staatori mähis on enamasti tehtud kolmefaasiliseks sümmeetriliseks tähtühenduseks, mis on väga sarnane kolmefaasilise asünkroonmootoriga. Mootori rootori külge on kinnitatud magnetiseeritud püsimagnet. Mootori rootori polaarsuse tuvastamiseks paigaldatakse mootorisse asendiandur. Draiver koosneb jõuelektroonikaseadmetest ja integraallülitustest.
2. Püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootori asendianduri kodeering muudab pingestatud kahefaasilise mähise komposiitmagnetvälja telje asendi rootori magnetvälja telje positsioonist eespool, nii et olenemata sellest, kus rootori lähteasend on, genereerib mootor piisavalt suur jõud käivitamise hetkel. Käivitusmoment, seega pole rootoril vaja täiendavat käivitusmähist.
3. Kuna püsimagnetiga harjadeta alalisvoolumootor töötab isejuhitavalt, ei lisa see rootorile käivitusmähist nagu suure koormusega sünkroonmootor, mis käivitub muutuva sagedusega kiiruse reguleerimisel, samuti ei tekita see võnkumist ega kadu, kui koormus muutub järsult. samm.
Püsimagnetilise alalisvoolumootori vooluringi osana mängib armatuuri mähis kogu püsimagnetmootoris olulist rolli. Erinevad klassifikatsioonid vastavad erinevatele pinge- ja voolunõuetele. Peamine erinevus seisneb selles, et neid nähakse väljastpoolt pintslit. , on armatuuri mähised ühendatud erineva arvu paralleelsete harudega, millest kaks põhitüüpi on ühevirnalised mähised ja ühelainemähised.
Klassifikatsioon:
(1) Lamineeritud mähis: viitab kahele järjestikku ühendatud komponendile. Ühendusmeetod seisneb selles, et viimase elemendi otsaosa on tihedalt virnastatud eelmise elemendi otsaosale ja kogu mähis volditakse ette. Lamineeritud mähised jagunevad veel ühe- ja mitmekihilisteks mähisteks. Harjakomplektide arv võrdub mootori pooluste arvuga. Pooled neist on positiivsed pintslikomplektid ja teine pool negatiivsed pintslikomplektid. Virnastatud mähise paralleelsete harude arv on suurem, mis võrdub pooluste arvuga või pooluste arvu täisarvuga, seega nimetatakse seda ka paralleelmähiseks.
(2) Lainemähis: püsimagnetilise alalisvoolumootori lainemähis viitab vastavate elementide jadaühendusele sama polaarsusega magnetvälja all, mis on eraldatud paari pooluste sammuga, nagu lainetaoline edasiliikumine. Lainemähised jagunevad veel ühelainelisteks ja komplekslainelisteks mähisteks.
(3) Hübriidmähis: alalisvoolu armatuuri mähis, mis on moodustatud korralikult sobitatud virnastatud mähiste ja lainemähiste segamisel. Virnamähise ja lainemähise mähised on ühendatud sama kommutaatoriga ja töötavad paralleelselt. Selline mähis toimib lainemähise mähise ja virnastatud mähismähise vahel pinge võrdsustava joonena, seega pole vaja pinget tasandusliini lisada.
Püsimagnetitega alalisvoolumootorite armatuurimähised jagunevad erinevate ühendusviiside järgi kolme kategooriasse. Igal neist on oma omadused ja eelised, samuti on erinevad kasutustingimused. Armatuurimähiste valimisel tuleb valida ka tegelike tingimuste ning nimipinge ja voolu järgi, et paremini kajastada püsimagnetmootori suurepärast jõudlust.
