Erinevate kujuga lineaarmootorite jõudluse erinevus
Mootor võib mootorit ümber lükata, muutes mõlema faasi elektriliini ja pöörlev mootor võib muuta kahe faasi toiteliini. Selle põhimõtte kohaselt võib lineaarmootorit teha lineaarselt vastastikku, nii et mootorit nimetatakse lineaarmootoriks. Vaatame vahe silindrilise lineaarmootori, ümmarguse lineaarmootori ja ketta lineaarmootori vahel.
Silindriline lineaarne mootor - silindriline lineaarmootor, mille kuju on näiteks pöörleva mootoriga. Silindriline lineaarmootor, näiteks pöörleva mootoriga silindriline lineaarmootor, võib pöörleva liikumisega teha, kui see vajab silindrilist lineaarmootorit, näiteks pöörleva mootoriga. Lineaarse liikumisega pöörlev lineaarne mootor. See võib olla pöörleva lineaarmootoriga nii pöörleva liikumise kui ka lineaarse liikumisega. Kuigi ketta tüüpi lineaarmootor toimib ka pöörleva liikumisega, täidab ketas-tüüpi lineaarmootor ka pöörlemist, kuid sellel on kaks väljapaistvat eelist võrreldes tavalise pöörleva mootoriga: pöördemoment ja pöörlemiskiirus võivad olla vastu võetud mitmete esmaste kombinatsioonidega meetodid või esmase meetodi abil. Plaadi radiaalset positsiooni reguleeritakse; meetodit kohandatakse plaadi primaarse radiaalse positsiooni abil; madalamad kiirused saab ilma käiguvahetuse kasti vajaduseta ning mootori müra ja vibratsioon on väikesed. Kiirkupp saab väiksema kiirusega ja mootori müra ja vibratsioon on väikesed.
Ka ümmarguse kaare tüüpi lineaarmootoril on ka plaaditüübi omadused ja ka kaar-tüüpi lineaarmootoril on ka plaaditüübi omadused. Peamine erinevus nende kahe vahel on see, et teisejärguline ja esmane sekundaarne sõidustiil on erinevad. Sekundaarsete ja esmaste sekundaarsete ajamite punktide vorm on erinev.
