Mootori ühekihilise mähisega lõppühenduse jõudlus ja omadused
Kolmefaasiline ühekihiline mähis lõpp-ühenduse jõudlus ja omadused
1, võrdne laius (virnastatud)
Rullid on võrdsed, kõik rullid on samad ja traadirežiimid on kergesti reguleeritavad; spiraalipikkus on lühem kui masti kõrgus (kogu kaugus), mis on ökonoomsem; rullide arv ühe kihi mähises on väike, reegel on aja kokkuhoid, kuid elektriline jõudlus on halb. .
2, kontsentriline
Mähis on ühekihiline juhtmestik, mille täispikkus on kõrge; spiraali keskmine kõrgus on võrdne, mähisotsiku pikkus on suur ja traat tarbitakse ning magnetiline leke on suur ja elektriline jõudlus on halb; Rida moodustab "topelt tasapinna" või "kolme tasapinnalise" mähise, mis muudab joontejoone mugavaks ja sobib kahepoolse mootoriga.
3, risttüüp
Mähised on täispikkuses, kuid rullide keskmine pigi on lühem ja joon salvestatakse. Rullide arv ja iga rühma pigi on erinevad, mis suurendab kudumisprotsessi raskust; pilu täielik kiirus on kõrge ja elektriline jõudlus on halb. Lisaks võib lõppühenduse režiim olla ka kontsentriline ristmik, mis tähendab, et kaks võrdse laiusega spiraali muudetakse kontsentriliseks tüübiks.
4, kolmefaasiline ühekihiline 4-pooluseline 36-ava mähisotsak
5, kolmefaasiline ühekihiline 4-poolne 24-ava mähisotsak
Lühidalt öeldes on ülalnimetatud mitmetel ühekihilistel mähisviisidel suured soone kasutamise suhtarvud, raskused faas-faasi lühis, vähem rullide arvu ja inimtundide säästmine ning neid kasutatakse laialdaselt väikestes mootorites. Tavapäraselt kasutatavate Y-seeria mootorite hulgas kasutatakse ühekihilisi mähiseid 4, 6 ja 8-pooluseliste mootorite puhul q = 2; ühekihilisi ristmähiseid kasutatakse 2 = 4-pooluselistel mootoritel q = 3; Kontsentrilised mähised q = 4 2-pooluselisele mootorile. Neid mähkimisviise nähakse sageli igapäevases remonditöös. Lisaks on ühekihilise mähise struktuursete piirangute tõttu mähisotsad paksud ja raskesti kujundatavad ning mähise lühiajalist kaugust ei saa parandada mähise elektromagnetilise jõudluse parandamiseks, mis on põhjuseks ühekihilise mähise mootori halva töö jaoks.
