(2) rootor (pöörlev osa)
1. Kolmefaasilise asünkroonse mootori rootor:
Funktsioon: osana mootori magnetvoolust ja asetades rootorimähised südamiku pesasse.
Ehitus: kasutatud materjal on sama kui staator. See on valmistatud 0,5 mm paksusest räniterasest ja lamineeritud. Räni-teraslehe välispind on rootorimähisega võrdselt jaotatud aukudega. Statorikäru taga asuva räniterasest sisemise südamikku kasutatakse tavaliselt rootori südamiku lõhkumiseks. Üldiselt väikese asünkroonse mootori rootori südamik pöörleva võlli külge kinnitatakse otse ja suure ja keskmise suurusega asünkroonse mootori (mille diameeter on 300-400 mm või rohkem) rootori südamik surutakse vastu pöörleva võlli rootorihoidiku abil.
2. Kolmefaasilise asünkroonse mootori pöörlemiskiht
Funktsioon: staatori pöörleva magnetvälja lõikamine indutseeritud elektromehaanilise jõu ja voolu tekitamiseks ning mootori pööramiseks elektromagnetiline pöördemoment.
Ehitus: jagatud oravarustuse rootoriks ja haava rootoriks.
(1) Ora-puuri rootor: Rootorkiht koosneb mitmest rõngast, mis on sisestatud rootori pilusse ja rõnga kaks otsa. Kui rootori südamik eemaldatakse, näib kogu mähis olevat orava puurist, nii et seda nimetatakse puurimähiseks. Väike puurimutor võtab vastu valatud alumiiniumrootori mähise ja keevitatud vaskribadega ja vaskotsakutega 100 kW või suurema mootoriga.
(2) Wire-wound rotor: haava rootori mähis on sarnane staatori keerdele ja on samuti sümmeetriline kolmefaasiline mähis, mis on üldiselt ühendatud tähe kuju ja kolme väljundiga pead on ühendatud kolme kogumisrõngaga pöörlev võll ja seejärel läbib harja. Ühendatud välise ahelaga.
Omadused: struktuur on keerulisem, nii et haamamootori kasutamine ei ole nii suur kui orava puurimootor. Kollektorrõnga ja harja kaudu sisestatakse aga rootoririba täiendavaid komponente nagu takistid, et parandada asünkroonse mootori käivitus- ja pidurdustõhusust ja kiiruse reguleerimist. Seepärast kasutatakse seadmeid, mis vajavad teatavas vahemikus sujuvat kiiruse reguleerimist, nagu kraanad, liftid, õhukompressorid jne.
