Mootori juhtimisahela paigaldamise ja silumise meetod
Elektriliini kohapealne paigaldus- ja silumismeetod
Enamasti parandame mootorit, mootori paigaldamist, liini paigaldamist ning juhtimiskapi paigaldamist ja kasutuselevõttu. Me ei sekku, kuid "kunst ei vajuta inimesi", soovitame täna "elektriliinide paigaldamise ja silumise meetodit", lootes, et iga mootori hoolduspersonal suudab parandada oskusi ja pakkuda kasutajatele lisaväärtusteenuseid.
1. Elektrijuhtmete paigaldamine kohapeal ja juhtmed
Esiteks peame teadma, kas sait on maetud toru või sild. Vastavalt inseneri elektriskeemide paigutusele leidke kohapeal iga seadme rea lõpp-punkt ja kontrollige, kas maetud toru asukoht vastab seadme iga rea lõpp-punktile.
Teiseks, elektrikapp on fikseeritud kohapealse aluse külge ja kappi ühendatakse mitme kapiga. Paigaldatakse siiniriba rida ja ka põllukonsool on fikseeritud.
Kolmandaks on primaarahela juhtmestik eelistatavalt sama kaabli spetsifikatsioon. Üldine elektrikjuhtmestik, soovid käivitada kõik liinid seadme juurest, nii et mitme mähise kaablit saab samal ajal lahti võtta ja iga kord, kui asendit vahetatakse, liigutatakse mitu kaablit kokku ja liigutatakse kergesti . Minu ettepanek on võtta teatud spetsifikatsioonikaabli rull ja seejärel paigutada kõik kaablid pea otsast kogu komplekti lõpuni samade spetsifikatsioonide kasutamiseks. Näiteks sama tüüpi mootori ventilaator saidil, saame need read esimesena korraldada. Ok, siis kontrollige veendumaks, et tegematajätmist pole, seejärel kontrollige sama kaabli paigutuse spetsifikatsioonide kogumit. Järgmisena jätkame sama spetsifikatsiooniga järgmise kaabli marsruutimise komplekti ja paigutus on ka omakorda kontrollitud. Sel viisil eemaldatakse korraga ainult üks spetsifikaadi kaabel ja pärast ühe kaabli juhtmestiku lõpuleviimist saab selle spetsifikaadi ülejäänud kaablid ladustada ja identifitseerimiskaart on kinnitatud.
Neljandaks, et selgitada, et juhtmestik, põllu juhtmestik on eelistatult suurendada liini, siis pane väike rida, kõigepealt panna rida üks kord, siis pane teine rida, esimene täitke masin liin, siis pane teised koormus read , iga rida on lõppenud. On vaja teha märke. Rida esmase võimendamise ja väikese joone asetamise eeliseks on see, et kaabli kaevikus või sildas ei vajuta suur joon väikest joont. Rida esmase asetamise ja teise joone asetamise eeliseks on see, et primaarahelat saab täita nii kiiresti kui võimalik suhteliselt väikese arvu liinidega ja lihtsustada sekundaarliini interferentsi töötlemist.
Esimene asi, mida me teeme, on mootori juhtmestik, seejärel käivitatakse järgmine juhtmestik: mootori ventilaatori juhtmestik, küttevastuse juhtme juhtmestik, nupu tööpunkti juhtmestik juhtimisliinil, hüdrauliline ahel, analoogliini juhtmestik, näiteks temperatuuriandur, anduri ahel, juhtmestik, sidesüsteemide juhtmed. Sel viisil lahendame kõigepealt põhisilmuse ja lahendame seejärel kontrolltsükli lülitusjuhtmed. Me võime leida juhtmestiku mõõtmised järgmises haavatavas reas, nii et me saame juhtmestiku faasis vältida häireid.
Viiendaks, seoses juhtmestikuga registreerige kõigepealt, milline värv või number vastab igale kaabli terminalile, ja seejärel täitke üks kirje ja sama spetsifikatsioon on parim. Näiteks ühendatakse kõik mootorijuhtmed eelistatavalt kollaseks, roheliseks ja punaseks. UVW. Kõik kaablid ja koormused tuleb ühendada pärast ühe liini valmimist ja seejärel tuleb suunata sekundaarjooned. Selle eeliseks on see, et seda ei saa segi ajada, eriti kui saidil on palju ridu. Ja see võib muuta stseeni värskeks, mitte segi ajada, nagu oleksid kõik kaablid jäänud ja kaablid kohapeal. Pealegi võib ühe etapi juhtmestik ja juhtmestik paigaldusprojekti edenemiseks korrapäraselt ühel etapil ja ühel etapil kulmude ja habeme haaramise asemel.
Kui soovite osta mootori tööriista, pöörake tähelepanu mootorniidukile.
