Mootori klassifikatsioon
Motor (inglise keeles: Electricmachinery, üldtuntud kui "motor") tähendab elektromagnetilist seadet, mis muundab või edastab elektrienergiat vastavalt elektromagnetilise induktsiooni seadusele. Seda kujutab ringi M-täht (vana standard D). Selle peamine ülesanne on genereerida ajami pöördemomenti elektriseadmete või erinevate masinate toiteallikana. Generaatorit tähistatakse ahelas tähega G. Selle peamine ülesanne on kasutada mehaanilist energiat elektrienergiaks muundamiseks. Praegu on kõige sagedamini kasutatav soojusenergia, veeenergia jms generaatori rootori juhtimiseks elektri tootmiseks.
1 klassifikatsioon
1. Vastavalt töövõimsuse tüübile: saab jagada alalisvoolumootoriks ja vahelduvvoolumootoriks.
1) alalisvoolumootoreid saab jagada struktuuri ja tööpõhimõtte järgi: harjadeta alalisvoolumootor ja harjatud alalisvoolumootor.
Harjatud alalisvoolumootorid võib jagada: alalisvoolu alalisvoolumootorid ja elektromagnetilised alalisvoolumootorid.
Elektromagnetiline alalisvoolumootori jaotus: seeriaga põletatud alalisvoolumootor, DC alalisvoolumootor, eraldi ergastatud alalisvoolumootor ja ühendi ergastus DC mootor.
Püsimagnetiga alalisvoolumootori jaotus: haruldaste muldmetallide püsimagnetiga alalisvoolumootor, ferriidi püsimagnetiga alalisvoolumootor ja AlNiCo püsimagnetiga alalisvoolumootor.
2) Nende hulgas võib vahelduvvoolumootoreid jagada ka ühefaasilisteks mootoriteks ja kolmefaasilisteks mootoriteks.
2. Vastavalt struktuurile ja tööpõhimõttele võib jagada: jaotada alalisvoolumootoriks, asünkroonmootoriks, sünkroonmootoriks.
1) Sünkroonmootorid võib jagada: püsimagneti sünkroonmootorid, vastumeelsed sünkroonmootorid ja hüstereesiga sünkroonmootorid.
2) Asünkroonmootorid võivad olla jagatud: induktsioonmootorid ja vahelduvvoolu kommutaatorid.
Induktsioonmootorid võib jagada kolmefaasilisteks asünkroonmootoriteks, ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks ja varjutatud poolusega asünkroonmootoriteks.
Vahelduvvoolu kommutatsioonimootorit saab jagada: ühefaasilise seeriaga põnevaks mootoriks, vahelduvvoolu-alalisvoolumootoriks ja tõukurmootoriks.
3. Vastavalt algus- ja töötamisrežiimidele võib selle jagada järgmisteks: kondensaatorit käivitav ühefaasiline asünkroonmootor, kondensaatoriga juhitav ühefaasiline asünkroonmootor, kondensaatori käivitav ühefaasiline asünkroonmootor ja jagatud ühefaasiline asünkroonne mootor.
4. Seda saab jagada vastavalt eesmärgile: ajamimootor ja juhtmootor.
1) Mootori saab jagada: elektrilised tööriistad (sh puurimine, poleerimine, poleerimine, soonimine, lõikamine, lihvimine jne) elektrimootorite, kodumasinate (sh pesumasinate, elektriventilaatorite, külmikute, kliimaseadmete, salvestajate, videosalvestite) abil. ), mootorid, tolmuimejad, kaamerad, föönid, elektrilised pardlid jne.) Mootorid ja muud üldotstarbelised väikesed mehaanilised seadmed (sh erinevad väikesed tööpingid, väikesed masinad, meditsiiniseadmed, elektroonikaseadmed jne).
2) Juhtmootor jaguneb: samm-mootoriks ja servomootoriks.
5. Rootori struktuuri järgi võib jagada: puuri induktsioonmootor (vana standardit nimetatakse oravkere asünkroonmootoriks) ja keritud rootori induktsioonmootor (vana standardit nimetatakse haava asünkroonmootoriks).
6. Vastavalt töökiirusele saab jagada: kiire mootor, väikese kiirusega mootor, püsikiirusmootor, kiiruse reguleerimise mootor. Madala kiirusega mootorid liigitatakse edasi käiguvahetusmootoriteks, elektromagnetilisteks redutseerivateks mootoriteks, pöördemomendi mootoriteks ja küünarnukiga sünkroonmootoriteks.
Kiiruse reguleerimise mootorit võib jagada astmelise konstantse kiirusega mootoriks, astmeliseks konstantse kiirusega mootoriks, astmeliseks muutuva kiirusega mootoriks ja astmeliseks muutuva kiirusega mootoriks ning need võib jagada ka elektromagnetilise kiiruse reguleerimismootoriks, alalisvoolu reguleerivaks mootoriks, PWM muutuva sagedusega kiiruse reguleerimise mootor ja lülitatud reluktantsmootor.
Asünkroonmootori rootori kiirus on alati pisut madalam kui pöörleva magnetvälja sünkroonkiirus.
Sünkroonmootori rootori kiirust hoitakse alati sünkroonkiirusel, olenemata koormusest.
