Mootor millel kuumuse kahju mootor
Kuigi mootor tundub olevat suhteliselt lihtne struktuur, see on ka väga lihtne mehaaniline rike põhjustada väga tõsist kahju. Mehaaniline rike mootori struktuuri, tõenäoliselt ebaõnnestumine on seotud ebaõnnestunud mootor, Viimane neist on mootori laager soojus põhjustab mootori rikke. Kui mootori laager on Küte süü, see põhjustab mootori rasv sulama ja ülekoormuse vältimiseks, ning raske õli põhjustab rasva põletada, mis otseselt viia mootori laager põletamine.
Mootori laager on üks oluline sisu üldine hooldus, mootori ja see on ka kõige tähtsamad mootorsõidukite hooldus. Sõltumata kasutatud mootor, kui laager on kahjustatud, on väga tõenäoline, et põhjustada määrata rootori ja rootori mootor ja katkematu toimimine mootor põhjustab mootori mähise põlenud isolatsioon laager.
Samal ajal, lekke tõttu määrdeõli laager, soojus põhjustab kuigi mootor saab normaalselt, lekkinud rasv tõenäoliselt tuleb sukeldada coil mootor, tolmu ning muu prahi kogunemist Coil ja soojustamine on mootor.
Mootor millel Küte põhjuste analüüs
1 mootor laager ja laagrikaas hõõrdumisel põhjustab viga, peamiselt seetõttu, et mootor ei kannata puuduse tõttu seotud ÜPP käigus mehaaniline või hõõrdumise kriimustused ilmuvad komplekteerimine, mille tulemusena kohalik hõõrdumise nähtus kui mootori laager pöörleb. Kui on väike hõõrdumine, millel see loob soojuse, kuid ei tule mingit suitsu. Kui avada mootori kate, leiad musta hõõrudes kaubamärgid hõõrdumist.
Kui see on tingitud sisemine ümbermõõt mootor millel kork või kriimustusi allutada ekstsentrilisus, see põhjustada tõsiseid hõõrdumise motor laager ning väljub suits.
2 mootor millel tankimine meetod probleemi üldiselt tankimine mootor vältimiseks ülemäärase tankimine ja mugavuse, see on tavaliselt tankimist toimimise laager välimisele küljele. Kui mootor töötab aeg on piisavalt pikk, määrdeõli on raske jagada laager sees. Kiirraudtee rööbasteede või mootorite, mootori laagrid sageli soojendada sel põhjusel.
3 kahju mootor millel mootor laager palli ei ole ümmargune või katki, ja see on läbinud range kontrolli pärast parandada ja mootori laager välimine ring on roostes ja veekindel ring puudumise tõttu on assembl käigus rikutud y protsessi. Mootori laager võidakse hõõrdekadusid ja kuumust.
4 kui mootor turvavöö on liiga lühike või haakeseadise korralikult installitud, mootor turvavöö on liiga lühike ja haakeseadise ei ole ühtne. See võib põhjustada järsk tõus, suurenenud koormuse tõttu mootor laager. Mootori töötamise ajal kui ilmneb, et mootor ei tekita soojus on tühikäigul ja kui on palju soojust laetud olekus, tuleb kontrollida, kas mootor turvavöö on liiga lühike ja haakeseadise ei ole tasane.
5 ebaõige kokkupanek mootori laagreid pidades assamblee kõige levinum mootor on vale. Näiteks on ei põhjustatud sisemist rõngast laager kanda ühtlaselt koputasin laager, mille tulemuseks on algse riive mootor sisemine ring ja laager külma-laadimise ajal. Summa on riive vähendamine ja nähtus töötab sisemine ring; mootori kate lõpuks montaaži käigus kate lõpuks koda ja laager välisringis on ei lõdvalt paigaldatud tõttu mootor, ühtse koputades laager kuvatakse töötab välisringi nähtus.
6 kelle puhul on võõrolluseta motor laager kambrisse või määrde ei ole puhas. Näiteks, on pisike jäik aine laager puuri. Mootori töötamise ajal laager raceway on kahjustatud ja temperatuur tõuseb, tulemuseks mootori laager põletamine.
7 mootor millel ise on mõned probleeme nagu roostetamine raceway, liiga suur kliirens, deformatsioon puuri ja rotatsiooni paindumatus.
