Mootori telgvibratsiooni säilitamise meetod
1. Elektrihooldus: Esiteks määrake, kas staatori kolmefaasiline alalisvoolutakistus on tasakaalus. Kui see on tasakaalust väljas, näitab see, et staatori traadi keevitamine on avatud ja mähis on eraldatud, et teada saada, kas mähiste vahel on lühis, näiteks viga. Ilmselgelt võib põletusmärke näha isoleerivast pinnast või staatori mähist saab mõõta mõõteriistaga ning pärast lühikirje kinnitamist pöörete vahel on elektriline mähis uuesti sisse lülitatud.
2. Mehaaniline hooldus: Kontrollige, kas õhupilu on ühtlane. Kui mõõdetud väärtus ületab standardi, reguleerige õhupilu uuesti, kontrollige laagrit, kui mõõtepiir on mittekvalifitseeritud, asendage laager, kontrollige raua südamiku deformatsiooni ja lõdvest ning vabastage raua südamik epoksüvaiguga. Liimimine ja täitmine, võlli kontrollimine, kõverdatud võllide tõmbamise parandamine või võlli otse sirgendamine ning seejärel rootoril tasakaalustesti tegemine.
3. Koorma masina kontroll on normaalne ja elektril ise ei ole probleeme. Vea põhjuseks on ühendusosa. Sel ajal on vaja kontrollida, kas mootori põhitasand, kaldenurk, tugevus, tsentraalne joondus on õige, haakeseadis on katki ja mootor olenemata sellest, kas võlli faas on rahuldav.
Kui soovite osta ventilaatori mootorit, pöörake tähelepanu imemisventilaatori mootorile.
