Micromotor järgmine peatus: kõrgtehnoloogilised tooted
Viimase kahe aasta jooksul on maailma mikromootorite aastane toodang ületanud 16 miljardit ühikut ja Hiina eri tüüpi mikromootorite aastane toodang on umbes 11 miljardit ühikut, moodustades 70% maailma turuosast , muutudes maailma mikromootoritööstuse absoluutseks tootmise ja müügijuhiks.
Kuna mikromootorid tekkisid Šveitsis, arenes see Jaapanis välja, kuigi mikro mootorid järk-järgult nihkuvad arengumaadesse tehnoloogia levikuna. Kuid pole kahtlust, et sellistes riikides nagu Jaapan on endiselt mikro mootoritööstuses arenenud tehnoloogiad, ja Hiina esindavad arengumaad tegelevad arenenud riikides, näiteks Jaapanis, tööstuse üleminekuga. Hiinas on mikromootoritööstus alates 2013. aastast määratlenud oma tuleviku suuna. Eelmise aasta Shenzhen Motor Magneticsi väljapanekuga on suurt tähelepanu pööratud suurte pöördemomendiga, väikese suurusega, kõrge täpsusjuhtimisega, pika elueaga ja madalate kuludega mikro-mootorid.
Kuid tehnoloogiliste uuenduste seisukohalt usuvad mõned tööstuse töötajad järgmist: "Paljud kodumaised mootorite ettevõtted uute mootoritoodete uurimis- ja arendustegevuse osas võrreldes välismaiste ettevõtetega on teadus- ja arendustegevuse eelised vähem nähtavad." Seepärast, kuidas ei ole projekti traditsioonilistest kodumaiste eelistest Teine suurim probleem, millega mikro-mootoritehnoloogiaga tegelevad teadus- ja arendustegevuse insenerid peavad silmitsi seisma, on mootoritööstuses tehtavate tehnoloogiate uurimis- ja arendustegevuse ning väliste tehnoloogiliste blokaadide purustamisel.
Mikro-mootorid on tehnoloogiamahukad tööstusharud ja uute mootorite väljatöötamine on tööstuses alati suurt muret tekitanud. Kui tegemist on mikromootorite parandustega, mis kaotavad mõnevõrra vana jõudluse, on siin näiteks näide: näiteks kui soovite parandada mikro-mootori hammasülekande pöördemomenti, peaks rootoril olema luuk või magnet peaks olla ekstsentriline. Sellisel juhul väheneb mootori pöördemoment võrreldes sirge soonega või magnetvatt ei ekstsentriline ning tootmisprotsessi raskus on samuti suurenenud, mis on suhteliselt suur uurimis- ja arendustegevus.
Mikro-mootorite roll on eriti eelmisel aastal edukalt käivitatud number 3. Kõik kasutatavad mikro-mootorid on pärit kohalikust sõltumatust uurimis- ja arendustegevusest, mis mõnevõrra kujutab endast mikro-mootorite edasist uurimis- ja arendustegevuse suunda. On ennustatav, et lennundustehnoloogia ja relvade automatiseerimise arendamisega suunatakse mikromootoritööstust turule kõrgtehnoloogia suunas.
