mikro dc mootoritehas ütleb teile, kuidas alalisvoolumootorit tühjendada
DC mootor on üks paljudest mootoritest ja seda kasutatakse laialdaselt. Longhui mootor tutvustab teid alalisvoolumootori õli tühjendamise meetodile ja ettevaatusabinõudele:
Kui soovid tühjendada kogu alalisvoolumootori korpusest saadud õli, siis võite klapi alumise osa õli väljalaskekorki lahti keerata ja õli tühjendada.
Alalisvoolumootori tühjenemise korral ei tohiks vedelikutaseme kõrgus mahuti ülemisest osast ületada 30 mm, et tagada masina laagrite määrimine ja jahutamine. Kui pistiku töömaht on liiga suur, tuleb seadistada kütusepaak, mis tagab, et vedeliku pinna minimaalne kõrgus pärast õli väljalaskmist on imemise vältimiseks vähemalt 100 mm.
Pärast muutuva kiirusega hüdraulilise alalisvoolumootori esmakordset kasutamist 500 tundi, tuleb õli vahetada ning õlipaaki ja õlifiltrit puhastada. Õli kvaliteeti kontrollitakse visuaalse kontrolli ja laborikatsete abil. Kui õli kvaliteet halveneb, tuleb õli õigeaegselt muuta. Õli vahetamisel tuleb õlipaaki ja õlifiltrit korraga puhastada. Kui õlis on metallist laastud või vesi, otsige põhjus ja täitke viga.
Lühikese aja jooksul, kui vedelikutaset langetatakse, määritakse laager õli ja kolvi vedru õli pritsimise teel. Õlipaagi õlifilter ja õlifilter on valmistatud 230 võrku / tolli vasktraadist ja õlifiltri võrk tuleb tihti puhastada. Ummistuse vältimiseks ei tohi paagi õli temperatuur ületada 60 ° C, kui vaja, ja vajadusel vajadusel jahutada.
