Segisti hooldusmeetod:
1. Säilitage keha puhtus ja eemaldage kehalt mustus ja takistused.
Kontrollige õlimaterjali, vooluahelat ja juhtimisseadmeid igas määrimiskohas ning lisage vastavalt vajadusele määrdeõli.
Enne iga vahetuse tööd lisage segamissilindrisse vett ja tühikäigul 1-- 2min, kontrollides samal ajal siduri ja piduriseadme töökindlust.
4. Betoonisegisti töötamise ajal on vaja kontrollida, kas mootori, reduktori ja ülekandeseadme müra on normaalne ja kas temperatuuri tõus on liiga kõrge.
Pärast iga vahetust tuleb betoonisegisti hoolikalt puhastada.
6, seadme fikseeritud vundamendil peab olema piisavalt jäikust, et tagada resonantsi, raputamise puudumine.
7. Segisti hooldus on peamiselt reduktori hooldus, mistõttu seda kasutatakse ja hooldatakse peamiselt vastavalt ülaltoodud osale.
8, tera ei ole täielikult vedelikku sukeldatud, on rangelt keelatud tühi töö, et mitte põhjustada ohtu ja seadmete kahjustusi.
9. Kui pärast käivitamist esineb ebanormaalset heli, temperatuuri tõusu ja seadme raputamist, peaks see kohe töötamise lõpetama ning seda kontrollima ja sellega tegelema.
10. Enne segisti käivitamist veenduge, et iga osa vundamendipoldid ja kruvid on täielikult kinnitatud.
11. Suure kiirusega või suure mahutavusega segamiseks peaks võlli kere põhi või keskosa olema varustatud positsioneerimisseadmega, et vähendada võlli korpuse raputamisest põhjustatud rikke tõenäosust.
12. Erinevate tööstusharude, erinevate töökeskkondade ja erinevate segamisotstarvete järgi on väga oluline ka segisti valik. Vale valik on lihtne põhjustada segisti madalat kasutusiga ja suurt rikete määra.
Segisti eluea pikendamise meetod:
(1) Kui laagri eluiga lõpeb, suureneb mootori töö vibratsioon ja müra märkimisväärselt. Kui laagri radiaalne kliirens jõuab järgmiste väärtusteni, tuleb laager välja vahetada.
(2) Töökeskkonda tuleb alati hoida kuivana, mootori pind puhtana ning õhu sisselaskeava ei tohi takistada tolm ja kiud.
(3) Mootori töötamise ajal tuleb tagada hea määrimine.
(4) Mähise vahetamisel tuleb registreerida originaalmähise kuju, suurus, pöörete arv ja traadi gabariit. Kui need andmed kaovad, tuleks need saada tootjalt, et muuta mähise algset konstruktsiooni, mis sageli halvendab mootori või mitme elemendi jõudlust või isegi ei saa seda kasutada.
(5) Kui mootori termiline kaitse jätkab tööd, tuleb välja selgitada, kas rike tuleneb mootorist või ülekoormusest või on kaitseseadme seadistusväärtus liiga madal. Alles pärast vea kõrvaldamist saab selle kasutusele võtta.
(6) Mootori eemaldamisel saab rootori eemaldada võlli pikendatud otsast või pikendamata otsast.
