Põlemisvoolu soojuse mõju ja mootori magnetväljapumba parameetrite valik
Kui magnetvektori pinge pöörlemisvool on ühendusdetailil, lõigatakse sisemise ja välimise magnetrootori vahel asetseva isolatsioonivuuli metallist seina paksus ning korpuse sektsioonis tekitatakse vahelduv magnetvälja read. Magnetvälja eddyvoolu soojusefekt nimetatakse tuulekütteks.
Protsessi, mille käigus pöörisvooge mõjutavad eddyvoolu, nimetatakse ülehelikiirusefektiks. Ühelt poolt nõrgestab töötavat magnetvälja, vähendatakse edastatavat jõudu või pöördemomenti, teisest küljest tekitatakse eddyvoolu kadu, energia vabaneb kuumuse, energia (energia) kujul, mootor on tarbitud, töö efektiivsus on langetatud ja metallist isolatsiooniventiil tihendab magnetülekandeseadet. Tavapärase töötamise ajal tekib eddyvoolude tekitamisel pidevalt soojust ja magnetiline materjali ümbritsev temperatuur tõuseb pidevalt. Kui temperatuur tõuseb väärtuseni, siis vähendavad magnetite magnetilised omadused temperatuuri juures ja magnetilisi omadusi saab langetada. Edastatav jõud või pöördemoment langeb, mõjutades magnetseadme normaalset tööd. Kui temperatuur tõuseb magnetilise materjali Curie temperatuuri punktile, kaovad magnetilise materjali magnetilised omadused täielikult, see tähendab, et magnetülekandeseadme töömeetod ei tooda täielikult väljavoolukadu. Faktoranalüüs ja asjakohaste parameetrite valimine 1 Teoreetilised ja eksperimentaalsed mõõtmised näitavad, et magnetväljavoolukadu suurus on seotud isoleeriva ümbrise paksusega t. Kasutades isolatsioonivuugi tugevusnõudeid, seda väiksem on isolatsioonivuugi seina paksus, seda parem.
Magnetväljaga voolukadu suurus on proportsionaalne spiraalmaterjali elektrijuhtivusele. Juhtivus on suur ja vδljavoolukaotus on suur. Seepärast on eelistatav valida isoleeriva ümbrise elektrijuhtivus.
Magnetväljavoolukadu suurus on proportsionaalne magnetvälja suuruse ja kumerusraadiuse r kuubi suhtes ning on proportsionaalne magnetteed pikkuse ruutu suhtes. Struktuuri projekteerimisel tuleks r-väärtust vähendada nii palju kui võimalik ja L-väärtust tuleks vastavalt suurendada, et kontrollida või vähendada varda voolukadu. See tuleneb sellest, et r-väärtuse suur magnetrootor pöörleb kõigepealt suurel kiirusel, mistõttu vahelduval magnetväljal on isolatsiooniventiilil suur mõju. Seetõttu ei tohiks aktiivset masina kiirust kõrgemal valida konstruktsiooninõuete täitmise eeldusel.
Ülaltoodud arutelu ja analüüs näitavad, et magnetilises täiturmehhanismis olev metallist isolatsiooniventiil tekitab pöörisvoolu ja põhjustab energiakadu. Niikaua kui parameetrid ja püsimagnetmaterjalid on korralikult valitud, saab eddyvoolu suurust efektiivselt reguleerida või pöörlemisvoolu kadusid vähendada miinimumini.
