Kuidas määrata mootori jõudlustase mootori koormusvoolu abil kvalitatiivselt?
Üldiselt peegeldab mootori koormusevool ligikaudu mootori jõudlust. Mootori tootmise, katsetamise, müügi ja kasutamise kõigis aspektides saab mootori koormusvoolu kasutada mootori oleku kvalitatiivseks hindamisstandardiks. Täna osales pr. Mootor mootori koormusvoolus ja karjus igaühele.
Koormuse, koormusvoolu ja võimsusandmete suhe
Nimipinge, nimivoolu ja koormuseta vooluandmete vahel on sisemine seos. Kui väärtus on normaalsest suurem, peaksite olema tähelepanelik mootori rikke suhtes.
Mis on koormuseta vool?
Kui kolmefaasilise asünkroonmootori väljundvõllil puudub koormus või pöördemoment on null, siis on see koormuseta. Sel ajal on staatori kolmefaasilise mähise vool peamiselt ergastusvool, mida tavaliselt nimetatakse koormusvooluks. Suuremat osa ergutusvoolust, mis moodustab koormusvoolu, kasutatakse pöörleva magnetvälja tekitamiseks, mis on koormusvoolu reaktiivne komponent. Väike osa vastab koormamata raua tarbimisele, koormamata mehaanilisele tarbimisele, tuule kulumisele ja hulkuvale tarbimisele. Aktiivne komponent on kvalitatiivses analüüsis tühine. Seetõttu võib koormusvoolu pidada reaktiivvooluks.
Koormusvool ja mootori jõudlus
Eeltoodud vaatenurgast lähtuvalt, seda väiksem on koormuseta vool, seda parem on nii, et mootori võimsustegur suureneb ja võrgule on kasulik toita voolu. Kui koormusvool on suur, sest staatori mähise traadi kandepind on konstantne ja voolutugevus on konstantne, saab traati voolava aktiivvoolu vähendada ja koormust, mida mootor saab juhtida vähendatakse. Mootori võimsus on vähenenud ja mähis on kalduvus kuumeneda, kui koormus on liiga suur.
Koormusvool ei tohiks olla liiga väike. Kui konstruktsioon on liiga väike, võib käivitusmoment ületada ja maksimaalne pöördemoment ebaõnnestuda.
Koormusvool ja nimivool
Üldiselt on väikese mootori koormusvool umbes 30% kuni 70% nimivoolust ning suure ja keskmise suurusega mootori koormusvool on umbes 20% kuni 40% nimivoolust. Mootori spetsiifiline koormusvool ei ole üldjuhul mootori tüübisildil või tootekirjelduses märgitud.
Koormusvool on staatori voolu väärtus, mis on tegelikult kindlaks tehtud, kui mootor koormust lohistab. See väärtus sõltub koormusest.
Praegune arvutusnäide
55 kW mootori nimivool peab olema väiksem kui 110A. Mootori koormusvool on seotud mootori kvaliteediga. Üldjuhul on 55 kW mootori koormusvool umbes 0,3 kuni 0,4 korda suurem nimivoolust, st umbes 33 kuni 44 A.
