Reduktiivmootori õli lekke klassifikatsioon;
1. Käigukasti reduktori väljundvõlli leke: see on kõige levinum õli leke.
2. Jõuülekande mootori sisendvõlli õli leke: õli lekkimine reduktori ja mootori vahelises ühenduses.
3. Reduktori käigukasti käigukasti õli lekkimine: töökiirus ja kindlaksmääratava õli kogus. 
Analüüsida õli lekke ja raviskeemi põhjust;
1. Kuna õliplokk on hammasrataste sulgemisjõu põhiteguriks hammasrataste vähendamise mootorile, põhjustab hõõrdumise tagajärjel tekkiva pikaajalise kõrge temperatuuriga libisemiskontakt õli ja õlimärgise vahel tihendustööde ; võlli kiirus mõjutab ka temperatuuri tõusu kiiremini. Mida kõrgem on temperatuur, seda rohkem õli pitsat kulub ja põleb, põhjustades õli tihendi tihendi ebaõnnestumist, lühendades õlimärgise tööiga.
2. Reguleeritud mootori pikaajaline kasutamine viib ajakirja kulumiseni, tihendusjõud halveneb ja õlivarda tihendusmõju väheneb või isegi kõrvaldatakse; samal ajal on reduktori võlli pinna ebatasasus õli tihendi kulumise oluline põhjus. Raviskeem: vahetada õlimärgistus.
3, liiga palju kütust, kiiruse vähendajat segatakse töö ajal väga, õli pritsitakse kõikjal käigukastis, kui õlide kogus on liiga palju, nii et õlivarda tihendi pinnale koguneb suur hulk määrdeainet, mille tulemuseks on leke. Raviskeem: kohandage sobiv õli kogus.
4. Reguleeritav mootor ei lase kütusekogul kasutamise ajal. Sulguril on ventilatsioonikork, kuid õhutusavu on liiga väike, mis on tolmu ja õliga kergesti blokeeritud. Reguleeritava mootori töötamise ajal kuumutatakse ja mõjutatakse liigutava paari hõõrdumist. Välisõhu temperatuur mõjutab reduktori temperatuuri tõusu. Kui ventilatsiooniava ega ventilatsiooniava ummistus puudub, muutub käigukasti sees olev rõhk järk-järgult suurenemiseks. Mida kõrgem on käigukasti sees asuv temperatuur, seda suurem on rõhu erinevus välismaailmaga ja määrdeõli rõhuerinevus. Järgmine, lekib lõhe. Raviskeem: hoida hingav kate avatud.
5. Kui hammasratas reduktorit valesti valitakse, muutub hammasratas ülekoormatuks ja õli lekib. Raviskeem: valige õli lekke vältimiseks sobiv mudel.
