Kuidas ma saan teada universaalse mootorijuhtme ühendusviisi?
Üks võimalus on see, et kolmefaasiliste mähiste üks ots on ühendatud ja teine ots on ühendatud kolmefaasilise toiteallikaga, mis on kujundatud nagu täht "y"; kolmnurga ühendamise meetod on see, et kolmefaasilised mähised ühendatakse ots otsaga, et moodustada "△" kuju, ja kolmnurga ülaosa on ühendatud kolmefaasilise toiteallikaga. .
Nende faasipinged on erinevad. Üldiselt on tähega ühendatud mootori nimipinge 220 V ja kolmnurkühenduse nimipinge on 380 V. Ühendusviis on üldjuhul märgitud harukarbi katteplaadi sise- ja välisküljele ning erinevad ühendusviisid vastavad erinevatele toitepingetele.
Kuidas mõjutab mootori pooluste arv selle valikut?
Mida rohkem on mootori poolusepaare, seda väiksem on mootori kiirus, kuid suurem pöördemoment; mootorit valides tuleks arvestada, kui suurt käivitusmomenti koormus vajab, nt koormusega käivitamine kui tühikäigul Käivitamiseks vajalik pöördemoment on suur. Kui tegemist on suure võimsusega ja suure koormusega käivitamisega, tuleks kaaluda ka astmelist käivitamist (või täht-kolmnurkkäivitust);
Mis puudutab mootori kiiruse ja koormusega vastavusse viimise probleemi pärast mootori pooluste paaride arvu kindlaksmääramist, siis võib kaaluda erineva läbimõõduga rihmarataste kasutamist juhtimiseks või muudetava kiirusega hammasrataste (käigukasti) kasutamist. Kui koormuse võimsusnõuet ei ole võimalik täita pärast rihm- või ülekandeajami määramist pärast mootori pooluste paaride arvu kindlaksmääramist, tuleb arvestada universaalmootori kasutusvõimsusega.
