Viis punkti ohutuks ja tõhusaks kasutamiseks sukeldatavad pumbad
1. Sukelpump ostmisel tähelepanu mudel, vooluhulk ja pea. Kui valitud SPETSIFIKATSIOONID ei sobi, ei saa piisavalt vett kogutoodangu saamiseks ja ei saa kasutada üksuse tõhusust. Lisaks, sa peaksid teadma mootori pöörlemissuund. Teatud tüüpi allveelaevad pumbad saab vee väljavool tagurpidi ringi jooksul aga vee väljund on väike ja praegune on suur tagurdamisel. Tühistamise kahjustab motor lõpetamist. Et vältida põhjustatud lekkekoha kui sukeldatavad pump töötab tuleks paigaldada vee all, lekke kaitse lüliti. 2. allveelaevad pump paigaldamisel kaabel tuleks tipugaas ja toitejuhe ei tohiks olla liiga pikk. Ei sunni kaabel, kui seade on käivitatud, et mitte tekitada mingeid esemeid murda. Valamu arvesse muda kui sukeldatavad pump töötab. Muidu see põhjustada halva paremaid ja põletada mootori mähiseid. Paigaldamisel, isolatsiooni takistus mootor ei tohiks olla väiksem kui 0,5 megohms; selle mootori alla 13 kW alustamist otse ja start compensator võib kasutada eespool 13 kW.
3. Püüa vältida võimu pinge ja nimipinge madalal pingel 10% vahe. Kui pinge on liiga kõrge, mootor üle kuumeneda ja põletada lõpetamist. Kui pinge on liiga madal, langeb mootori pöörlemiskiirus. Kui pinge on väiksem kui 70% maksimaalvõimsuse pöörlemiskiirusest, alustada tsentrifugaal lüliti. Suletakse, põhjustades algus mähis energiat pikka aega kütta või isegi põletada mähised ja kondensaatorid. Kui mootor korduma. Seda sellepärast, et taasringluse tekib siis, kui pump on seiskunud. Kui see on lubatud kohe, hakkab mootori koormus põhjustab algus praegune liiga kõrgeks ja likvideerimise põletada.
4. tühikäigul ja ülekoormuse operatsiooni Vältige pump kestab pikka aega ilma. Pump vett palju liiva. Elektriline pump dehüdratsioon tööaeg ei tohiks olla liiga pikk, nii et see ei küta mootor ja põletada. Kui seade on kasutusel, käitaja järgima kas tööpinge ja praegune on nimesilt esitatud väärtustest. Kui see ei vasta nõuetele, mootor peaks olema lõppenud, põhjus ja paranda viga.
5. tavaliselt kontrollida regulaarselt. Tavaliselt Kontrollige mootori. Kui alumine kaas on krakitud, kummist tihendi ring on rikutud või kehtetu, see tuleks vahetada, parandada või õigeaegselt, et vältida vee imbumist masin.
