Kas sa tead põhimõtet ja kontrollistrateegia motor ramp pinge ja praeguse piiravaks alustades?
Mootor algus režiimis on paljud algus viisi valida, vaid ükskõik mida selline algus mode saab paremini kaitsta mootorit ning vähendada kahjustusi mootor. Täna vaatame, mis juhtub, kui kaldtee pinge hakkab. Mis on tema tööpõhimõte?
Kaldtee pinge alustada esimese, põhimõte ja kontrolli strateegia
1, ramp pinge alustades põhimõte
Kaldtee pinge käivitamisel mootori staator terminali pinget järk-järgult suureneb lineaarselt, nii et sõidu pöördemomendi loodud mootor ka järk-järgult suureneb. Kui pinge suureneb, suureneb ka sõidu pöördemoment. Kuna sõidu pöördemoment on suurem kui amortiseeriv pöördemomendi ja koormus. Kui pöördemoment on kokku võtta, mootor hakkab alustada ja lõpuks jõuab stabiilse töö.
Praegu Hiina riiklik norm sätestab, et ülekoormuse suutlikkust juhtimisskeemi t/Tn > 1.8, s.o kohaselt eeldusel, et mootor ajab mootori pöördemomenti katkestusteta, pinge arvestab 74,5% nimipingest.
2 kalle start strateegia
Dual-kontrolli rakendatakse ramping pinge mootor. Esiteks, kui praegune soft-start on väiksem kui kehtestatud maksimaalne praeguse väärtuseni, süütamise nurk muutub vastavalt etteantud Muuda reeglit. Teiseks, algus praegune ajal soft-start on suurem kui atribuudi ColumnCount kui maksimaalne praegune väärtuseks on seatud, PI määruse link töölehakkamist ja praegune enam suurenenud. Aga kui praegune reguleeritakse väiksem kui kehtestatud maksimaalne praeguse väärtuseni, väljub PI regulaator süsteemi algusest lõpuni.
Kui soovite osta toiduainete töötlemise masin, pöörake tähelepanu kohvi machine motor.
