Ventilaatoripea koosneb peamiselt ühefaasilisest vahelduvvoolumootorist, pea raputusmehhanismist ning esi- ja tagaotsast.elektrimootorist. Enamik elektriventilaatorites kasutatavatest mootoritest kasutavad mahtuvuslikke ühefaasilisi vahelduvvoolu asünkroonmootoreid, mis koosnevad peamiselt staatorist, rootorist, laagrist, otsakattest jne, nagu on näidatud joonisel.
Staatorid hõlmavad staatori südamikku ja staatori mähist. Rootor on mootori pöörlev osa ja mootori töömoment väljastatakse rootorist. Ühefaasilise mahtuvusliku mootori rootor koosneb kolmest rootori südamiku osast, rootori mähisest ja pöörlemisteljest.
võnkemehhanism. Tavalise elektriventilaatori pea raputamist juhib elektrimootor. Ventilaatoripea pöördenurk, riiklik standard näeb ette: ventilaatori laba läbimõõt 250 mm ei ole väiksem kui 600 300 mm, ei ole suurem kui 800, pea mehhanism koosneb aeglustusmehhanismist, neljast lülimehhanismist ja kolmest osast juhtmehhanismist.
Ventilaatori laba (tuntud ka kui ventilaatori laba) koosneb labast, leheraamist ja lehekattest. Ventilaatori laba läbi vastava seadme. Laba nurk ja radiaan, nii et tera pöörleb, tekitades õhule teatud rõhu, moodustades õhuvoolu. Ventilaatori laba on elektriventilaatori oluline osa, selle suurus ja kuju mõjutavad suurel määral elektriventilaatori tuule kiirust, õhuhulka, energiatarbimist, müra ja vibratsiooni.
Elektrilise ventilaatori võrgukatte põhiülesanne on tagada ohutus, vältida inimkeha puudutamast ventilaatorilehtede õnnetust, mängida järgmisena teatud kaunistusefekte. Üldine võrkkate jaguneb kaheks osaks enne ja pärast. Juhtimisosa, platvormi ventilaatori juhtimis- ja tööseadmed on enamasti paigaldatud aluse paneelile, nagu kiiruse reguleerimise lüliti, ajastuslüliti jne.
