Elektrimootor on elektriseade, mis muudab elektrienergia mehaaniliseks energiaks ja on kõige levinum elektriseade. Mootorid jagunevad tavaliselt kahte kategooriasse: vahelduvvoolumootorid ja alalisvoolumootorid.
1. Vahelduvvoolumootor
Vahelduvvoolumootor jaguneb kahte kategooriasse: asünkroonmootor ja sünkroonmootor.
1) Asünkroonne mootor
Asünkroonmootorit kasutatakse laialdaselt selle lihtsa struktuuri, usaldusväärse töö, mugava hoolduse ja kõrge efektiivsuse tõttu. Halva kiiruse reguleerimise ja madala võimsusteguri tõttu ei saa see aga täielikult asendada tootmises olevaid alalisvoolumootoreid ja sünkroonmootoreid.
Vahelduvvoolu asünkroonmootorid jagunevad ühefaasilisteks asünkroonmootoriteks ja kolmefaasilisteks asünkroonmootoriteks. Ühefaasilist asünkroonmootorit kasutatakse enamasti kodumasinates ja automaatseadmetes; Kolmefaasilisi asünkroonmootoreid kasutatakse laialdaselt tööstus- ja põllumajandustootmises. Kolmefaasilisi asünkroonmootoreid on kahte tüüpi: oravapuuri tüüp ja mähise tüüp.
2) Sünkroonmootor
Sünkroonmootor sobib pideva kiiruse ja suure võimsusega sõitmiseks, näiteks suurte pumpade, õhukompressorite, suurte puhurite jms juhtimiseks. Sünkroonmootorit on kahte tüüpi: pöörleva armatuuri tüüpi ja pöörleva pooluse tüüpi.
2. DC mootor
Alalisvoolumootor põhineb elektrienergia ja mehaanilise energia muundamise seadmete elektromagnetilise induktsiooni põhimõttel, millel on hea käivitusjõudlus, kiiruse reguleerimise jõudlus ja ülekoormusvõime, mida kasutatakse peamiselt liikluses, käivitamisel, veeremisel ja automaatjuhtimisväljadel. Keerulise struktuuri, kõrgete tootmiskulude, töö- ja hoolduskoormuse puuduste tõttu on alalisvoolumootorite kasutamine siiski teatud määral piiratud. Alalisvoolumootor jaguneb eraldi ergastavaks mootoriks, šundi ergutusega mootoriks, järjestik ergastatud mootoriks ja liitmootoriks.
