Ühefaasiline asünkroonne mootor ei käivita pöördemomenti ega saa iseseisvalt käivituda. Selle käivitamiseks tuleb osata, see tähendab, et see võimaldaks genereerida pöörlevat magnetvälja. Erinevate käivitusmeetodite kohaselt jagatakse tavalised ühefaasilised mootorid järgmisesse kolme kategooriasse.
1, jagatud faasiga käivitusmootor
Jagatud faasist käivitusmootor jaguneb takisti faasikäivitusmootoriks ja kondensaatori faasikäivitusmootoriks. Käivitamisel. Mootori abimähises on takisti (või abimähis ise on suurem kui põhimähise takistus) või kondensaatori. Kui mootori pöörlemiskiirus jõuab umbes 80% sünkroonkiirusest, aktiveeritakse käivitusmähis või kondensaator käivitusseadme kaudu. Tühjendage toiteallikas. Toiteallikat lahutavat takistust nimetatakse takistust lahutavaks faasikäivitusmootoriks ja toiteallikat lahutavat kondensaatorit nimetatakse faasi käivitusmootoriks.
2, kondensaatori töömootor
Kondensaatori mootor ei eemalda töö ajal abimähiseid ja kondensaatoreid. Lisamähised ja kondensaatorid tuleks arvutada ja valida vastavalt pikaajalisele ühendusele elektrimasinaga.
3, varjutusmootor
Pöörlev magnetväli käivitab ühefaasilise mootori, kattes 1/4 kuni 1/3 magnetpoolusest lühise vasksõrmuse või lühise ringiga. Seda tüüpi mootorit nimetatakse varjundimootoriks. Elektroodimootor ei vaja käivitusseadet ja kondensaatorit.
