Hiina mootoriturul on Hiina reduktormootorite tooted ebaühtlased. Üldiselt on alalisvoolu reduktormootorite kasutuskeskkond sama, mis mikromootoritel. Kui on erinõudeid, näiteks ümbritsev temperatuur, ülekoormus, voolupiirid jne, tuleb seda eelnevalt selgitada.
Käigukasti tööiga on tavaliselt pikem kui alalisvoolu mootoril, see võib ulatuda 1 000 kuni 3 000 tunnini. Käigukasti koguvähendussuhe on üldiselt vahemikus { {0}}: 10 kuni 1: 50. Pärast erikujundust võib see ulatuda vahemikku 1: 1000 või rohkem, kuid käigukasti ei lubata 00100 10 quot; tagurpidi 00100 10 quot; see tähendab, et ei saa käigukasti väljundvõlli veovõlliks võtta, sunniviisiliselt tagurpidi.
Käigukasti tugevuse piiratuse tõttu ei pruugi reduktormootor suure ülekandevõimsuse korral blokeerimismomenti vastu pidada ja koormusmoment ei tohi sel ajal ületada maksimaalset lühiajalist koormusmomenti. Käigukast koosneb mitmeastmelistest hammasrataste paaridest.Iga etapp koosneb võrgusilmapaaride paarist, mis koosneb leht- ja hammasratastest.Esimene hammasratas paigaldatakse mootori väljundvõllile.Käigukasti väljundvõlli laager on tavaliselt õli kandev, valmistatud paagutatud vasest või rauast.
0010010 nbsp;
