Harjadeta PM-mootorite tarnijad - harjadeta südamikuta harjadeta mootori tekkimine on uute materjalide, uute protsesside kasutamise tulemus. Armatuur on valmistatud jäigast, ülimalt kuumuskindlast materjalist, mis võib kõrgel temperatuuril pikka aega stabiilselt töötada ja suurel kiirusel. Kuna armatuuril puudub südamik, on induktiivsus väike, hüstereesi kadu ja pöörisvoolukadu südamikus on täielikult välistatud ning hammasratta mõjul tekkinud pöördemomendi kõikumine on kõrvaldatud ja armatuuril on suurepärane juhtimisvõime. Kõrge tööefektiivsus, madal temperatuuritõus, lai kiirusvahemik; Mootori ankuril puudub hambaauk ja see võtab vastu täielikult plastist tihendistruktuuri. Kui koorem liigub, on müra ja vibratsioon väga madal.
Südamikuta harjadeta mootor võib rakendada aksiaal- ja radiaalmagnetvälja struktuure. Mootori armatuuri struktuuri aksiaalne magnetväli, mis mähib radiaalset jaotust vastavalt teatud reeglile, spetsiaalses stantsis moodustuv kõvenemine, armatuuri mõlemal küljel on kettatütar, rootor magnet aksiaalseks magnetiseerimiseks, rootori mõlemal küljel samaaegselt ja rootori uks, püsimagnetpoolused paarides ergastava rootori struktuuris, võivad kaunistada ka külgmisi püsimagnetipooli ja muud küljed kaunistada rootori ikke üheks ergutusrootoriks struktuur. Mootori armatuuri radiaalne magnetvälja struktuur, mis mähib aksiaalse jaotuse torukujuliseks vastavalt teatud reeglile, ringi sees ja väljas olev armatuur on torukujuline tütar, radiaalse magnetiseerimise rootori poolus, sisemine ja välimine ümmargune paigutus ning rootori ike, püsiv magnetpoolused samal ajal rootori topelt ergastavasse struktuuri võivad panna ka püsimagnetpoolused ühel ringjoone ümbermõõdul ja teisel ringjoone ümbermõõdul kaunistatakse ainult rootori ikke üheks ergutusrootori struktuuriks. Radiaalse magnetvälja struktuuri ja aksiaalse magnetvälja struktuuri saab valmistada sisemise rootori ja välise rootori struktuuriks vastavalt nõuetele vastavaks.
