Esiteks on kohandatud sünkroonmootori ergutuskontrolleri tootjad, 3.6 ei oma otsest elektrilist kontakti sünkroonmootori staatori ahelaga, seega sobib see sünkroonmootoritele, näiteks 3kV kuni 10kV kõrgepingega sünkroonmootoritele. 3.5 Selle seadme kaitsefunktsioon on täielik. Kiirkaitsmel ja mootoririkkel on heli- ja valgussignaali funktsioon. 3.4 Seadmel on uus kiire sulamise tuvastamise tehnoloogia, mis on traditsioonilisest meetodist usaldusväärsem ja stabiilsem.
Sulgege magnetizimislüliti ja mõõtke see uuesti vastavalt ülaltoodud meetodile. Kui pinge näitab umbes 8 V, on rootori silmus normaalne ja ergutussilmus normaalne. Siis on vaja kontrollida ergastussüsteemi muid aspekte. Kui pinge näitab umbes 220 V, on generaatori rootori vooluahel avatud. Rootoriga on probleeme. Pange ergutusvooluallikas välja, väljuge järelejäänud ergutusest, katkestage magnetilüliti ja suunake ergutusnupp samal ajal multimeetriga demagnetiseerimislüliti ülemise otsa juurde, et näha, kas pinge näidik on umbes 220 V alalisvoolu (eeldusel, et ergastuse toiteallikas on alalisvoolu 220 V), kui see pole normaalne, siis tõestage, et ergutussilm on läbimatu;
Väljundvoolu tasakaalustamatus moodulite vahel on parem kui ± 5% riistvara madala erinevusega autonoomse ühtlase voolu tehnoloogia puhul. Võttes kasutusele rahvusvahelise pehme lüliti tehnoloogia, kasutavad peamised seadmed kvaliteetseid tooteid; Laadimismoodul võib olla otse pistikus, keskmine hooldusaeg on tunduvalt lühem; Laadimismoodul võtab kasutusele loodusliku jahutusmeetodi ja keskmine tõrketa aeg on tunduvalt pikenenud ning seda saab kasutada suhteliselt halva keskkonnaga kohtades.
